http://ClubMX.org Сайт за Мотокрос и OFF-Road любители! ClubMX.org 60 bg-BG info@clubmx.org http://ClubMX.org/view_news.php?id=100 Реших да обърна малко внимание на щатския мотокрос шампионат, тъй като това е второто голямо мото-събитие в Америка този уикенд. Надпреварата съществува от 1972-ра година и се слави като едно от най-популярните и конкурентни състезания. Участниците се борят в познатите два класа – 250 и 450 сс, а титлата се решава в рамките на 12 кръга. С най-много победи при 450 сс машини е легендата на американския мотокрос Рики Кармайкъл – 7 поредни (от 2000 до 2006-та включително 3 първи места в 250 сс клас). Миналата година златото при големите мотоциклети грабна австралиецът Чад Рийд (Suzuki), а при малките – Райън Дънджи (Suzuki). На 21 години Дънджи е на път да запише името си в историята на зрелищната оф-роуд дисциплина. По-рано той спечели престижната титла в атрактивните серии Supercross, а сега води убедително във временното класиране на AMA Motocross шампионата. Така пилотът на Suzuki има уникалният шанс да стане първият състезател, печелил и националната титла и златото в Supecross в дебютната си година.

Предстои 8 кръг от AMA motocross-шампионата – Гранд при на Washougal което тази година празнува 30-годишен юбилей. В продължение на 40 години мотокросът в САЩ става един от най-известните и посещавани екстремни спортове. Домакините от Washougal са решили да върнат публиката назад в историята, като сътворят една по-различна надпревара, изцяло в ретро стил. Мотоциклетите ще бъдат с автентични спойлери, за ранните години на мотокроса ще напомнят дори разцветките на машините и облеклата на състезателите.

В предишния кръг, в Милвил, Райън Дънджи за пореден път показа високата си класа, триумфирайки в двата манша. Андрю Шорт финишира на трето място в двата манша, но точките му бяха достатъчни, за да вземе среброто. Това бе 6-ста победа за Дънджи за сезон 2010. Бронза остана за Кайл Регал.

Повече за Lucas Oil AMA Motocross Championship очаквайте по-късно.



Временно класиране клас 450 сс:
1. Ryan Dungey – 318 т.
2. Andrew Short – 229
3. Ben Townley – 223
4. Brett Metcalfe - 221
5. Josh Grant - 215
6. Chad Reed - 204
7. Mike Alessi – 196
8. Kyle Regal - 157
9. Ryan Sipes - 140
10. Kyle Chisholm - 134

Временно класиране клас 250 сс:
1. Christophe Pourcel 296 т.
2. Dean Wilson 264
3. Trey Canard 252
4. Tyla Rattray 248
5. Broc Tickle 209
6. Justin Barcia 201
7. Blake Wharton 175
8. Eli Tomac 174
9. Jake Weimer 165
10. Martin Davalos 147

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 24.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=99 Тази събота в Лас Вегас стартира един от най-атрактивните шампионати по Ендуро – Geico Endurocross Championship. Полският талант Тадеуш Блазусяк грабна победата в първия кръг пред десетте хиляди зрители, които наблюдаваха на живо невероятното зрелище на стадион Orleans Arena. Второто място зае завърналият се в отбора на Christini KTM Джеоф Айрън. След страхотна битка с Майк Браун (FMF KTM) и Джъстин Соул (Monster Energy Kawasaki)

Десеткратният световен шампион по трайъл Джеоф Айрън бе най-бърз в т.нар. Pioneer Hot Lap – една от квалификаците за вечерните три маша. Втори остана Майк Браун, а трети Коуди Уеб – топ-състезател по трайъл на Америка. Най-голямата изненада на вечерта бе, че шампионът от 2008 и спряганият за най-опасен съперник на Блазусяк – Рики Диетрих, отпадна в един от квалификационните маншове (Last Chance Qualifier) и не се класира за „основната надпревара”.

Теди взе холшота (благодарение на което си спечели и допълнителен бонус от $750), но бе бързо изпреварен от Айрън. Двамата състезатели си размениха лидерството няколко пъти през първата половина на състезанието, докато Джеоф не направи малка грешка и падна пред „скалистата градина”. Това даде на известна преднина на четирикратния шампион от Erzbergrodeo, който успя да я задържи до края на състезанието и пресече първи финалната линия. Битката за третото място бе изключително ожесточена, тъй като за нея спореха шест пилоти, сред които Кори Графундер (Husqvarna) и Коуди Уеб (Gas-gas). Уеб водеше тази група известно време, но падна точно преди водното препятствие и позволи на Графундер да му „открадне” третото място.

Следващият кръг от Ендурокрос шампионата е съвсем скоро - на 14 август в Оклахома.

КЛАСАНЕ:
1. Taddy Blazusiak KTM
2. Geoff Aaron Christini KTM
3. Cory Graffunder Husqvarna
4. Mike Brown KTM
5. Justin Soule Kawasaki
6. Gary Sutherlin Kawasaki
7. Kyle Redmond Kawasaki
8. Jamie Lanza Kawasaki
9. Destry Abbott Kawasaki
10. Cody Webb Gas Gas
11. Kevin Rookstool KTM

Източник: Мoto-Zone.bg
Публикувано на: 20.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=98 Със състезание по мотокрос отпразнува 101 годишнината си бургаското село Маринка. Атрактивната надпревара се проведе в неделя в класовете 65 сс, 85 сс, МХ1, МХ2 и МХ3. Около 3000 души наблюдаваха на живо мероприятието, стартът на което бе даден в 10.45 часа.

Пилотът на МСК „Ринг” Айтос Николай Йовчев бе безапелационен и спечели първото място в двата манша на клас МХ1. Негови подгласници станаха Ганчо Георгиев („Несебър мото”), който кара за първа година при 450 сс мотоциклети и Калчо Димов.

Шевки Шевкиев (МСК „Моторейсинг Варна”) стана победител в клас МХ2, а в клас МХ3 първото място зае Антон Найденов от Асеновград.

Страхотно шоу за публиката направи европейският шампион по мотокрос Иван Петров, който грабна победата в клас 85 сс, втори и трети останаха съответно Станимир Илиев (МСК „Моторейсинг Варна”) и Георги Костадинов от Бургас. При най-малките на най-високото място на стълбичката се качи Христос Сулиос (МСК „Троян Моторспорт”), следван от двама състезатели на Несебърския клуб - Ивайло Господинов и Жулиян Георгиев.

Състезанието в Маринка бе организирано от Община Бургас, БФМ и Кметство Маринка. Домакините се надяват, че от традиционен мотокрос то ще се превърне в кръг от републиканския шампионат.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 20.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=97 Бургаското село Маринка бележи 101 годишнината си с мотокрос
С традиционен мотокрос ще отбележи 101-годишнината си бургаското село Маринка. Стартът на състезанието ще бъде даден на 18 юли (неделя) от 10.45 часа. Община Бургас е осигурила награден фонд за състезателите , които ще се надпреварват в класовете от 65 до 450 кубически сантиметра в два манша. Маринка се намира на 13 км южно от Бургас, а най-близкият плаж е на около 3 км.

АМА ENDUROCROSS CHAMPIONSHIP
Време е да „излезем” извън асфалтовата писта и да се пренесем на оф-роуд трасето. Този път то няма да е на поляната или в гората, а… на стадиона. Макар за родина на мотокроса и Ендурото да се счита Европа, американците определено играят съществена роля в популяризирането на двата атрактивни спорта. През 70-те в САЩ се появява нова зрелищна дисциплина, която чрез силата на рекламата бързо пробужда интереса на жадните за адреналин и високи скорости фенове – става факт първото състезание по Supercross. Организаторите на Supercross наливат много средства, за да превърнат надпреварата в спектакъл. И резултатът е налице. Стадионите, на които се провеждат състезанията са препълнени, а борбата за телевизионните права върху тях е жестока. Според статистиката Supercross състезанията стават толкова известни в САЩ, че са на второ място по зрителски интерес след автомобилните серии NASCAR.

През 2004-та Ерик Перонард (Eric Peronnard) „пренася” и Ендурото на стадиона, основавайки т.нар. GEICO Endurocross Championship. Шампионатът наподобява Supercross състезанията – цялото двуколесно шоу се разиграва пред очите на публиката, а всеки един кръг остава за феновете незабравим спомен. Трасетата са екстремни, с много тежки изкуствени препятствия, а комбинацията с типичните трайъл елементи поставя пред изключителен тест за издръжливост и пилота, и машината.

Ендурокрос шампионатът включва 6 кръга, участие в които взимат някои от най-добрите пилоти на планетата. Историята на първенството започва на легендарното съоръжениe Orleans Arena в Лас Вегас и затова по традиция точно там ще стартира и тазгодишното издание на надпреварата днес. Победител миналата година става не кой да е, а добре известният на българските Ендуро любители Тадеуш Блазусяк (KTM). Полската Ендуро звезда триумфира в четири от 6-те кръга на шампионата и с актив от 161 т. си осигури златото. Сред най-големите му съперници (в отсъствието на Дейвид Найт) е шампионът от 2008 – америкънецът Рики Дийтрих (Kawasaki), който се контузи в началото на сезон 2009 и пропусна шанса да повтори успеха си, но тази година се завръща на трасето.

Според официалният сайт на шампионата днешното състезание в Лас Вегас ще се излъчва по Lucas Oil Motorsports Hour (motorsportshour.com), но чак на 10 октомври?!

КАЛЕНДАР:
17 юли 2010, The Orleans Arena Las Vegas, Nevada
14 август 2010, Lazy E Arena Guthrie, Oklahoma
27 август 2010, Pepsi Coliseum Indianapolis
11 септември 2010, Comcast Arena Everett, Washington
30 октомври 2010, National Western Complex Denver, Colorado
20 ноември 2010, The Orleans Arena Las Vegas, Nevada

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 17.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=96 Този уикенд в Германия се състоя втори кръг от Европейския и Световния шампионати по Супермото. От българските състезатели само Ангел Караньотов взе участие в атрактивната надпревара, конкуренцията в която не бе никак малка. 31 пилоти от цял свят стартираха в Сенкт Вендел, а нашето момче потегли от пета позиция. Най-успешния манш на Ангел бе първия, в който той финишира на четвърто място, а във втория бе 11-ти. В последното състезание Караньотов бе на 17-то място, което му отреди 8-ма позиция в крайното класиране.

В борбата за Световния шампионат пилотът на TM Racing Томас Шариер бе безапелационен в неделя и триумфира и в трите състезания в Германия. Среброто грабна победителят от вчерашните квалификации Иван Лазарини (Honda). Денят не започна по най-добрия начин за италианеца, тъй като направи сериозна грешка в Superpole манша сутринта и трябваше да стартира от четвърта позиция. В първия манш пилотът на Honda не потегли по най-перфектния начин, но се възползва от падания на Бернд Хиемер и Адриен Шариер, като по този начин успя да се добере до четвъртото място. В следващите две състезания Лазарини финишира съответно на трето и второ място.

Бернд Хиемер се представи отлично пред домашна публика и спечели бронза в Сенкт Вендел. Германецът падна в първия манш, което го изстреля от пета на 8-ма позиция. Във второто състезание Хиемер завърши четвърти, а третата му позиция в последния манш му осигури и място на подиума за радост на немските фенове.

Тиери ван ден Бош определено не прекара перфектния уикенд в Германия. В първия манш настоящият световен шампион се сблъска с италианеца Борела, но след това успя да изпревари цели 11 състезатели и завърши на 9-то място. Французинът бе шести във втория манш, но в третия лошият късмет отново го сполетя. Ден Бош се блъсна в Мауно Хермюнен (Husqvarna), което го забави много и финишира една на 17-то място.

Третият кръг от Световния шампионат по Супермото ще се състои на 29 август в Сицилия.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 12.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=95 Трети кръг от Републиканския шампионат по Ендуро се проведе този уикенд в Добринище, а организатори бяха местният мотоклуб „Моторел”. Деветима гръцки пилоти взеха участие в едно от най-живописните и интересни състезания за сезона.

Променливото време и обилните превалявания допълнително затрудниха 70-те състезатели от всички класове, щурмували подножието на връх „Безбог". 190 км технично трасе с 6 атрактивни специални теста, изградени в пресъхнал язовир, и стръмните пътеки на Пирин планина за пореден път осигуриха на публиката страхотно Ендуро шоу.

През първия ден състезателите от южната ни съседка показаха сериозна скорост. Янис Павлидис с Husqvarna TE450 спечели всички специални тестове, а плътно зад него в скоростните отсечки бе Пантелис Филоглу с KTM. Единствено Георги Тодоров – Кокера и Мартин Иванов от клуб „Луда работа” успяха да го притеснят, но в преходите гъркът натрупа повече закъснение и се класира след тях.

В клас „АТВ Експерт” първото място грабна Стоян Козаров от „Vromos”, Бургас, а негови подгласници станаха: Красимир Колев от „Екстрийм Тойота Венци”, Габрово и Дончо Цанев, „Офроуд клуб Севтополис”, Казанлък.

През втория състезателен ден – Ендурокросът, Янис Павлидис с Husqvarna TE450 отново беше безапелационен, което му донесе пълния актив от точки и първото място в състезанието. Георги Тодоров – Кокера с КТМ 450 от клуб „Луда работа” и Андон Чулев с BETA 450 от MG Racing си поделиха съответно второто и третото място.

В отборното класиране шампиони този път станаха MG Racing, а двата отбора на "Луда Работа" се наредиха на второ и трето място.

Четвъртият кръг от Ендуро шампионата ще очаква феновете на екстремния мотоциклетен спорт в Несебър на 14 и 15 август. Точно в разгара на лятото морският курорт ще бъде домакин на поредното Ендуро шоу.

Крайно класиране от третия кръг - мотоциклети
Крайно класиране от третия кръг - АТВ
Крайно отборно класиране от третия кръг

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 05.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=94 Трети кръг от Републиканския шампионат по Ендуро се провежда в Добринище този уикенд, а организатори са мотоклуб „Моторел”. Това е не само един от най-живописните кръгове, но се очертава да бъде и един от най-интересните.

Домакините се радват и на международно участие – деветима Ендуристи от Гърция решиха да преодолеят красивите, но сравнително трудни за преход пътеки на Пирин. Променливото време с кратки и проливни превалявания, направи трасето малко по-екстремно от очакваното за южните ни съседи. И въпреки това именно техни представители се оказаха най-бързи днес. Янис Павлидис (Husqvarna) спечели всички специални тестове, а плътно зад него бе Пантелис Филоглу (KTM).

Днес не видяхме Кокера в светлината, в която сме свикнали, като причината затова бе невъзстановена травма на крака. В няколко специални теста обаче Георги Тодоров (KTM) и младият му съотборник в „Crazy job” успяха да победят гърците.

„Състезанието в събота се получи добре, трасето не беше трудно. Гръцките състезатели бяха по-бързи от нас на специалните тестове. Ендуро теста като че ли беше малко по-труден, но общо взето съм доволен и нямах проблеми.” – заяви шампионът от 2009 Георги Тодоров – Кокера.

Най-голямата атракция за публиката предстои утре, когато в 11.00 ще бъде даден старта на Ендурокроса на полигона, изграден на мотокрос трасето край Добринище.

Резултати първи ден

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 04.07.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=93 Клуб „Моторел” е организатор на третия кръг от Републиканския Ендуро шампионат. На 3 юли в 10:00 часа ще бъде даден стартът на състезанието, а официалното награждаване ще се състои в неделя – 4 юли от 14:30 часа.

Предизвикателното трасе в Пирин планина ще щурмуват български и гръцки състезатели. Двата специални теста през първия състезателен ден са изградени на много удобни за публиката места и ще предложат на феновете истинско Ендуро шоу.

Мотосъбор ще подгрее любителите на моторите на 2 юли. Третата национална мотосреща ще събере в Добринище хиляди мото фенове, които ще направят почетна обиколка на региона по маршрут: Добринище, Банско, Разлог, Баня и обратно. По традиция ще се проведат множество атрактивни игри, а съборът ще завърши с импровизирано мотоизложение на площада в Добринище и рокконцерт.

Междувременно, официалният сайт на Комисия Ендуро вече е факт. На адрес www.enduro.bg ще може да намерите пълна информация и новини за Ендуро спорта в Бъгария, онлайн регистрации за състезанията, резултати и снимки.

Ако желаете да присъствате на един от най-живописните кръгове от Ендуро шампионата, последвайте този линк Enduro.bg за повече информация относно възможностите за настаняване и точната локация на трасето.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 28.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=92 Вчера в Румъния се проведе първи кръг от Източноевропейското първенство по Супермото, като резултатите от състезанието (в класовете SM Junior и S Open) важат и за Европейската купа.

Ангел Караньотов се представи брилянтно и спечели в Арад, след като натрупа пълния актив от 50 точки. Европейският шампион от 2009 направи атрактивно каране с трикратния носител на купата Александър Георгиев, който обаче имаше проблеми с мотоциклета и падна в първия манш. Във втория двамата разиграха страхотна битка, движеха се гума до гума почти през цялото време, но успеха беше отново на страната на Караньотов, а Георгиев остана втори само на 0,155 сек след победителя. Така в общото класиране Ангел Караньотов е първи, а падането на Александър Георгиев го изпрати на четвърто място с 37 точки. Втори и трети са съответно румънецът Едуард Хайковски с 42 т. и Тодор Тотев с 38 т.

„В това състезание всички бяхме много притеснени какво ще бъде времето и до последно не се знаеше на сухо или на мокро ще караме. Първият манш имах късмет и то в голяма доза. Просто така се развиха нещата, че направих едно много спокойно каране, с много премерен риск, а след падането на Александър, аз просто гледах да не направя някоя грешка, която да ми коства лидерството. За сметка на това, вторият манш беше доста по-вълнуващо за мен и Сашо. От старта до края дистанцията между нас не се увеличи на повече от 2 сек. Задържах първото място с нечовешки усилия, но най-важното е че направихме нечовешко шоу, за цялата румънска публика.” – заяви Ангел след състезанието.

„Паднах още на тренировката в събота и при падането един от румънските състезатели ме връхлетя и ми удари рамото. На състезанието в неделя карах плътно до Ачо, но на един от завоите моторът изключи от скорост по необясними причини, загубих управлението и отново паднах. Вторият манш карахме почти през цялото време гума до гума, но завърших втори” – каза Александър Георгиев.

Румънските пилоти се представиха на ниво в клас S3, като първото място спечели Овиди Сарафолин, а второто Ремус Контра.

В клас SM 85 сс Цонко Пеев грабна златото в Румъния, а негови подгласници станаха Харли Горов и Веселин Иванов. При 65 сс победата спечели Хакан Халми, следван от двама румънски състезатели.

За момента България води в Европейската купа по Супермото, но е на второ място в Източноевропейския шампионат. Страната ни обаче е домакин на втория кръг, който ще се проведе само след седмица – на 27 юни в Плевен.

КЛАСИРАНЕ:

Източноевропейски шампионат по Супермото:
Клас 65 сс
1.Хакан Халми – 50 т.
2.Алекс Бакю – 44 т.
3.Андрей Попонът – 40 т.

Клас 85 сс
1.Цонко Пеев – 50 т.
2.Харли Горов – 44 т.
3.Веселин Иванов – 40 т.

Клас S3
1.Овиди Сарафолин – 50 т.
2.Ремус Контра – 44 т.

Клас S Open:
1.Ангел Караньотов – 50 т.
2.Едуард Хайковски – 42 т.
3.Тодор Тотев – 38 т.

Европейска купа по Супермото:
Клас S Open
1.Ангел Караньотов – 50 т.
2.Едуард Хайковски – 42 т.
3.Тодор Тотев - 38 т.

Клас SM Junior:
1.Цонко Пеев – 50 т.
2.Харли Горов – 44 т.
3.Веселин Иванов – 40 т.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 21.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=91 На 12 и 13 юни топ пилотите по Ендуро на планетата посетиха красивото полско градче Квидзин, което бе домакин на четвъртия кръг от световния шампионат. Повече от четвърт час изключително трудни специални тестове предложиха организаторите и поставиха под напрежение дори най-опитните състезатели. Крос-тестът беше наситен с много скокове и високоскоростни секции и представляваше истинско предизвикателство както за мотоциклетистите, така и за машините.

Явно тежкият терен си каза думата и изненадите не закъсняха. Започваме отзад напред, тъй като най-интересните събития се случиха в категория Е3. Борбата между двукратният световен шампион Дейвид Найт и пилотът на Gas-gas Кристоф Намботим не стихва. В първия ден Намботин нямаше късмет и проблем с веригата го извади извън състезанието. Така след като пилотът на Gas-gas вече бе аут от играта, Дейвид Найт беше затруднен само от собствения си ръст, но успя да преодолее с лекота Екстрийм теста. Великобританецът почти през цялото време бе притесняван от Симоне Албергони (KTM), но италианецът нямаше никакъв шанс и завърши на 20 секунди зад него. Отсъствието на Намботин даде шанс на Маркус Кер (KTM)да се добере до третото място в Е3 и да запише първият си подиум за сезона.

На 12 и 13 юни топ пилотите по Ендуро на планетата посетиха красивото полско градче Квидзин, което бе домакин на четвъртия кръг от световния шампионат. Повече от четвърт час изключително трудни специални тестове предложиха организаторите и поставиха под напрежение дори най-опитните състезатели. Крос-тестът беше наситен с много скокове и високоскоростни секции и представляваше истинско предизвикателство както за мотоциклетистите, така и за машините.

Явно тежкият терен си каза думата и изненадите не закъсняха. Започваме отзад напред, тъй като най-интересните събития се случиха в категория Е3. Борбата между двукратният световен шампион Дейвид Найт и пилотът на Gas-gas Кристоф Намботим не стихва. В първия ден Намботин нямаше късмет и проблем с веригата го извади извън състезанието. Така след като пилотът на Gas-gas вече бе аут от играта, Дейвид Найт беше затруднен само от собствения си ръст, но успя да преодолее с лекота Екстрийм теста. Великобританецът почти през цялото време бе притесняван от Симоне Албергони (KTM), но италианецът нямаше никакъв шанс и завърши на 20 секунди зад него. Отсъствието на Намботин даде шанс на Маркус Кер (KTM)да се добере до третото място в Е3 и да запише първият си подиум за сезона.

В категория Е2 Мика Ахола спечели първото място в събота с преднина от 12,96 секунди пред Иван Сервантес (KTM). Борбата за третото място в тази категория между Томас Олдрати (KTM) и Пиере Александре Ренет (KTM) продължава и бе спечелена от французина с разлика само от секунда и половина. В неделя дуелът между двамата продължи, но този път Олдрати си „отмъсти” и въпреки напрегнатата надпревара спечели бронза. Победителят от първия ден Мика Ахола следваше плътно Иван Сервантес през цялото състезание, надявайки се испанецът да направи грешка. Така и стана. Сервантес, който имаше най-добро време в специалните тестове, загуби малко, но ценни секунди и така подари победата на Ахола, финиширал със само 80 стотни преднина. В момента обаче Ахола убедително води в шампионата с 12 точки пред Сервантес.

Почивка за състезателите няма, тъй като следващият кръг от световния шампионат ще се проведе този уикенд – 19-20 юни в Словакия. Междувременно стана ясно, че отборът на Farioli KTM ще бъде подсилен от японския Ендуро шампион Такеши Койкеда, за който участието в световния шампионат ще бъде съвсем ново предизвикателство.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 17.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=90 Трети кръг от Републиканския шампионат по мотокрос се проведе днес в Луковит, а победител в клас МХ1 стана Николай Куманов (Honda). Състезателят на „Литекс Ловеч Моторспорт” стартира отлично сезона, след като грабна златото в първия кръг. Днес в Луковит Куманов направи страхотно каране, на фона на над 30-градусовата жега и си осигури пълния актив от 50 точки. На второ място се класира пилотът на МСК „Ринг” Айтос Николай Йовчев (Honda). Класът на най-мощните мотоциклети става доста интересен, след като от днес към борбата за първото място се включва и шампионът по Супермото от миналата година Росен Тончев. Тончев направи сравнително успешно състезание, спечелвайки бронза в третия кръг от Републиканския шампионат по мотокрос.

В клас МХ2 Янко Ташев (Yamaha) от МСК „Ридо” Самоков зае първото място, а негови подгласници станаха Георги Гочев (Honda) и Шевки Шевкиев (Suzuki). Ташев спечели и състезанието при младежите.

В кас 65 сс Валентин Матеев (KTM) грабна победата, а при по-големите златото отиде при съотборника му Майкъл Иванов (KTM).

Следващият кръг от Републиканския шампионат по мотокрос ще се проведе на 22 август в Самоков.

КЛАСИРАНЕ:
Клас 65 сс
1. Валентин Матеев – СМК „Троян Мотор Спорт” - 47 т.
2. Христос Сулиос - МСК „Монтана Мотор Спорт” – 47 т.
3. Харли Горов – МСК „Севлиево” - 38 т.

Клас 85 сс
1. Майкъл Иванов – СМК „Троян Мотор Спорт” - 50 т.
2. Валентин Роглев – „Мотошмиц рейсинг” - 44 т.
3. Георги Георгиев – „Крос клуб” Кърджали - 36 т.

Клас МХ2 Младежи
1. Янко Ташев – МСК „Ридо” Самоков - 47 т.
2. Георги Гочев – „Крейзи Фокс” Варна - 42 т.
3. Шевки Шевкиев – МСК „Моторейсинг” Варна - 38 т.

Клас МХ2
1. Янко Ташев – МСК „Ридо” Самоков - 45 т.
2. Тодор Тотев – „Литекс Ловеч Моторспорт” - 42 т.
3. Ивайло Зашев - МСК „Мотошмиц Рейсинг” – 37 т.

Клас МХ1
1. Николай Куманов- „Литекс Ловеч Моторспорт” – 50 т.
2. Николай Йовчев – МСК „Ринг” Айтос – 44 т.
3. Росен Тончев – „Несебър мото” - 38 т.

Клас МХ-ATV:
1. Десислав Цеков – „Хард райдърс” Враца– 47 т.
2. Маргарит Маргаритов – 45 т.
3. Никола Русев – „Крейзи Фокс” Варна - 42 т.


Снимки: Project-x.bg
Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 13.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=89 На 19 юни (събота) 2010г. в село Голяма Желязна ще се проведе за единадесети път състезанието "Балканче крос". В него могат да участват само мотоциклети от марката "Балканче 50" без подобрения по двигателя. Състезанието ще се проведе в три манша. В първия манш участие могат да вземат само мъже, като във втория и третия ще могат да се включат и жени. Записването за участие е до 17.06.2010г. Между маншовете ще има надпревара за любителите на мотокроса и АТВ-тата. Началото на "Балканче крос" е в 11:00 часа. Очакват ви много награди и приятни емоции!

За справки: 0887/818 678 - Т.Христов

Генерални медийни партньори на надпреварата са: КТВ"ОптиСпринт"-Троян и ClubMX.org

Публикувано на: 11.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=88 Четвъртият кръг на Световния шампионат по Ендуро ще се проведе този уикенд в полското градче Квидзин. Разположено на около три часа от столицата Варшава, Квидзин привлича туристи от цял свят, благодарение на невероятната си природа и пъстро историческо минало.

Последните две години Квидзин е предпочитано място и за звездите на световното Ендуро. Предлагайки един от най-живописните кръгове в календара на шампионата, полското градче за пръв път приема световния елит през 2008. Организаторите са подготвили истински спектакъл за любителите на Ендуро-спорта, който ще започне в петък с Extreme test. Истинското предизвикателство обаче стартира в събота сутринта, когато състезателите ще трябва да навъртят 4 обиколки по 55 км трасе.

Категория Е1
И двата дни в Полша се очертава да бъдаbт изключително интересни, тъй като това е домашното състезание на Тадеуш Блазусяк. Пилотът на КТМ направи великолепно завръщане на Ендуро-сцената, печелейки трофея на „Ерзберг родео” за четвърти път. Теди пропусна първите два кръга от Световния шампионат, заради контузия на рамото, която получи малко преди Гранд при на Испания. Той обаче се представи сравнително добре в Италия, заемайки 6-ста позиция. Вече напълно възстановен, Блазусяк е готов да атакува първото място, на което в момента удобно се е настанил Антоан Мео (Husqvarna). На 29 точки след него е Кристобал Гуереро (Yamaha), а трети с 97 точки е Еро Ремс (KTM).

Категория Е2
Битката за титлата в категория Е2 се води между пилотът на Honda-HM Zanardo Team Мика Ахола и испанската звезда Иван Сервантес, като разликата между двамата е само 6 точки. 35-годишният финландец грабна впечатляваща победа в Италия и в момента води във временното генерално класиране. Миналият уикенд Ахола си направи прекрасна тренировка, печелейки третият кръг от италианското първенство по Ендуро, което също е под негов контрол. Сервантес обаче има приятни спомени от Квидзин – той спечели в и двата дни на това гранд при през 2008. Кръгът в Полша пропуска Юха Салминен, поради контузия на крака.

Категория Е3
Лидерът в категория Е3 Дейвид Найт заяви, че е напълно готов да спечели още една победа, този път в Полша. На 5 и 6 юни пилотът на КТМ доминираше в и двата дни на третия кръг от английското първенство по Ендуро ( ACU British Enduro Championship ). Подобно на категория Е2, тук борбата за титлата също е ожесточена – разликата чежду Найт и втория за момента Кристов Намботин (Gas-gas) е едва 6 точки! На трето място е Симоне Албергони (КТМ).

Репортаж от Гранд при на Полша – четвърти кръг от Световния шампионат по Ендуро, ще бъде излъчен на 24 юни по Евроспорт 2.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 10.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=87 Днес (08 юни 2010 г.), в Рок клуб „Angel Heart” стикерът с подписите на AC/DC бе залепен ритуално върху резервоара на Honda Shadow Custom Individual, по време на пресконференция по повод тазгодишното изложение „Top Gear Auto Show 2010”. Събитието ще се проведе от 12 до 19 юни в зала Фестивална, гр. София. Уникалната машина е предоставена от БОЛКАН ЕНТЪРТЕЙНМЪМТ и MOTO.BG. В последния ден на експото, уникалната машина ще бъде спечелена на томбола от най-големия късметлия от всички, дарили средства за лечението на Людмил Стоянов Христов от Варна, пострадал в нелеп пътен инцидент.
Повече информация за събитието можете да намерите на уеб страницата на Top Gear Auto Show 2010



Публикувано на: 08.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=86 На 30 май Елена бе домакин на втория кръг от Републиканския шампионат по мотокрос, който се проведе под патронажа на кмета на града Сашо Топалов. Кръг от РШ по мотокрос се провежда в Елена за трета поредна година, а на старта застанаха 91 състезатели от 32 клуба.

Преди началото на състезанието петима дългогодишни състезатели от Аеро клуб /Г. Оряховица/ Христо Христов, Милко Дългичев, Борислав Димитров, Светослав Монов и Емил Димитров, направиха демонстративни парашутни скокове.

В клас МХ1 с победи и в двата манша състезанието спечели Николай Йовчев и си осигури пълния актив от 50 т. В МХ2 победител стана Николай Колев, а в МХ2-младежи - Янко Ташев. Майкъл Иванов грабна още едно първо място в клас 85 сс, а при най-малките златото отиде при съотборника му Валентин Матеев. При АТВ-тата Николен Кушев продължава с отличното си представяне и завоюва първото място с победи и в двата манша.

Следващият кръг на РШ по мотокрос ще се проведе на 13 юни в Луковит.

Клас МХ1:
1. Николай Йовчев – Хонда – МСК „Ринг” Айтос – 50 т.
2. Добромир Добрев – Хонда – „Моторейсинг Симитли” – 44 т.
3. Петър Пенев – Ямаха – МСК „Ридо” Самоков – 40 т.

Клас МХ2:
1. Николай Колев – Сузуки – МСК „Моторейсинг” Варна – 50 т.
2. Янко Ташев – Ямаха – МСК „Ридо” Самоков – 40 т.
3. Тодор Тотев – Хонда - „Литекс Ловеч Моторспорт” – 38 т.
4. Георги Гочев – Хонда – „Крейзи Фокс” Варна – 38 т.

Клас МХ2 – младежи:
1. Янко Ташев – Ямаха – МСК „Ридо” Самоков – 42 т.
2. Георги Гочев – Хонда – „Крейзи Фокс” Варна – 40 т.
3. Шевки Шевкиев – Сузуки – МСК „Моторейсинг” Варна – 38 т.

Клас 85 сс:
1. Майкъл Иванов – КТМ – СМК „Троян Мотор спорт” – 50 т.
2. Цонко Пеев – КТМ – СМК „Троян Мотор спорт” – 44 т.
3. Валентин Роглев КТМ– „Мотошмиц Рейсинг” – 38 т.

Клас 65 сс:
1. Валентин Матеев – КТМ – СМК Троян Мотор спорт – 47 т.
2. Хакан Халми – КТМ – МСК „Севлиево” – 45 т.
3. Христос Сулиос – Кавазаки – МСК „Монтана мотор спорт” - 42 т.

МХ АТВ:
1. Николен Кушев – Ямаха – „Макея Мотор спорт” – 50 т.
2. Васил Томов – КТМ – „Крейзи Фокс” Варна – 40 т.
3. Калин Лесидренски –КТМ– „4х4 Адвенчър” – 38 т.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 04.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=85 16-стото издание на Ерзберг Родео – едно от най-екстремните и вълнуващи Ендуро състезания в света ще се проведе от 3 до 6 юни в Австрия. И тази година то няма да мине без българско участие. Седем състезатели - Биляна Мартинова, Мартин Иванов, Станислав Стоянов, Калин Кулев, Милен Пеев, Ангел Минков и Данчо Йорданов потеглиха за Айзенерц вчера, за да се изправят срещу най-добрите в мотоциклетния оф-роуд.Български отбор участва за пръв път на Ерзберг Родео през 2008-ма година и се представя повече от успешно. Най-добрият ни състезател Георги Тодоров – Кокера завършва на абсолютно достойното 128-мо място. През 2009-та година, вече понатрупали опит, родните ендуристи атакуват първите 100! Ангел Минков (“Екометал Рейсинг Тийм”) се класира на 76-сто място, а Ива Станоева (Crazy Job) е 13-ста при жените.

Програмата е наситена с всевъзможни атракции…
„Ерзберг Родео” не е обикновено Ендуро състезание! То се слави с едни от най-предизвикателните трасета, най-стръмните наклони, най-непреодолимите препятствия. Изпитва до краен предел възможностите на състезатели и мотоциклети. Не случайно от 2011 „Ерзберг Родео” попада в „големите пет”, които ще станат част от новосъздадения Световен Екстремен Ендуро Шампионат (World Xtreme Enduro Championship).

Всъщност “Erzberg” означава планина съставена, от руда. Трасето, на което се провежда състезанието е уникално – открит рудник! Той е разположен в огромна долина, в единия край на която се намира селцето Айзенерц, известно главно с рудодобива. Състезателите трябва да преодолеят „етажите” на терасовидна пирамида, чийто връх е „отрязан”! Напливът от участници и интересът към „Ерзберг Родео” са огромни! Миналият сезон на старта за пролога застанаха 1500 пилоти! Тази година ще стартират над 2000 души, а само 500 от тях, ще могат да продължат по-нататък.

Rocket Ride
Непрекъснато мотоциклетно шоу са подготвили организаторите на Ерзберг Родео 2010, програмата на което е препълнена с всякакви атракции. Първата от тях – Rocket Ride ще се проведе в четвъртък – на 3 юни, когато състезателите ще трябва да се преборят с изключително стръмен наклон! Мотоциклетистите ще преодоляват терасовидно трасе и ще изкачат няколко последователни „хил клайминга”. След ситото в квалификациите, само 48 състезатели ще се опитат да се справят с отсечката, атакувайки я в групи по четирима. Най-бързите двама от всяка група минават на следващото „ниво” и така докато не се избере победителя. Rocket Ride се превърна в любима дисциплина на Ендуро любителите миналата година, когато се състоя първото му издание. Изцяло в стила на Erzberg-предизвикателствата, организаторите определят Rocket Ride като отлична тренировка за същинските изпитания в „родеото”.

Iron Road
Прологът Iron Road е първото същинско изпитание, на което ще бъдат подложени участниците, а само най-бързите 500 от първоначалните 2000 стартирали ще се класират за кулминацията на „Ерзберг Родео” – Red Bull Hare Scramble! Именно там ще се определи „най-добрият сред най-добрите” в света на Ендурото. Междувременно стана ясно, че шампионът от Формула 1 през 2007 г. Кими Райконен ще се изправи срещу носителят на титлата на „Ерзберг” от миналата година Теди Блазусяк, опитвайки се да премине пролога на четири колела със своя „Ситроен”!

One-On-One Riders Presentation
В Ерзберг Родео участие ще вземат някои от топ-състезателите по Ендуро на планетата! На тях ще обърнем специално внимание в отделен материал, но определено фаворит и тази година е полякът Теди Блазусяк. Пилотът на КТМ направи историческа победа миналата година, като стана първият състезател спечелил три пъти екстремната надпревара! В петък вечерта организаторите, начело с Карл Катох, са решили да представят по интересен начин някои от любимците на феновете. Някои от най-добрите пилоти, ще покажат таланта си пред публиката, като завъртят 2 обиколки на специално изградено трасе за Ендурокрос.

Raid Over Erzberg
Представете си шествие на над 2500 оф-роуд мотоциклета – гледката определено спира дъха на всеки любител на железните машини! Именно на това уникално усещане ще имат щастието да се насладят жителите и гостите на Айзенерц, разположен на около 40 км от Грац, в петък вечер.

Freestyle MX Party
Традиционно „Фрийстайл Парти” ще се състои в рамките на Erzberg Rodeo 2010. За съжаление обаче този път любителите на екстремния мотокрос няма да могат да видят невероятния Травис Пастрана, което не означава, че шоуто ще е по-малко атрактивно.

Red Bull Hare Scramble
Red Bull Hare Scramble е кулминацията на “Ерзберг Родео”. Миналата година едва 21 от стартиралите 500 състезатели успяха да завършат едно от най-трудните еднодневни оф-роуд състезания в света. Когато Кинигаднер и Катох вдигнат стартовия флаг, състезателите имат четири часа, за да преминат през 20-те контроли, разположени по 23 км-вото супер-тежко трасе в подножието на Алпите! Четири часа, изпълнени с пот, болка и дори безнадеждност, защото теренът, през който преминават мотоциклетистите е неимоверно труден. Тази безмилостна надпревара е изключителен тест не само за физическата сила и издръжливост на ендуристите, но и за волята и спортния дух.

Както вече споменахме, сезон 2009 Тадеуш Блазусяк (KTM 250 EXC) се поздрави със своята трета историческа титла от „Ерзберг Родео”. 27-годишният полски пилот доминираше през цялата надпревара и финишира с повече от половин час пред завършилия втори Греъм Джарвис (Sherco). Трети се нареди Андреас Летенбихлер (BMW).

Умората и жестоката жега взеха неочаквана жертва - 12-кратният трайъл шампион Дъги Лампкин (Beta) бе повален и трябваше да бъде транспортиран с хеликоптер. Финиширалият трети през 2008-ма Пол Болтън също напусна надпреварата преди да достигне 15-стата часова контрола.

Резултати от Red Bull Hare Scramble 2009
1. Тадеуш Блазусяк (POL, KTM)
2. Греъм Джарвис (UK, Sherco)
3. Андреас Летенбихлер (D, BMW)
4. Бен Хемингуей (UK, Gas Gas)
5. Кори Графундер (CAN, KTM)
6. Рори Мед (NZL, Yamaha)
7. Дан Хемингуей (UK, KTM)
8. Крис Бърч (NZL, KTM)
9. Герхард Фостър (D, BMW)
10. Кайл Редмънд (USA, Yamaha)

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 02.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=84 Седем български състезатели ще участват в 16 - тото издание на легендарното австрийско състезание, което ще се проведе от 3 до 6 юни в Айзенец (Австрия). Над 2000 души наброява стартовият списък.

Ерзберг Родео не е обикновено Ендуро състезание. То се слави с едни от най-предизвикателните трасета, най-стръмните наклони, най-непреодолимите препятствия. Изпитва до краен предел възможностите на състезатели и мотоциклети. Двудневен пролог (т.нар Iron Road) е първото изпитание, на което ще бъдат подложени участниците, а само най-бързите 500 от тях ще се класират за кулминацията в неделя – Red Bull Hare Scramble. Всяка година, не повече от 30 - 40 състезатели успяват да преодолеят супертежкото 37 километрово трасе.

Първата надпревара Ерзберг Родео се провежда през 1995 година, а едва през 2008 година в състезанието има българско участие. Тогава най-добрият български състезател по Ендуро Георги Тодоров - Кокера завършва на съвсем достойното 128-мо място. През следващата 2009-та година Ангел Минков е сред първите 100 финалисти - 76-сти, а Ива Станоева е 13-ста при жените в едно от съпътстващите шоу състезания. За съжаление и двете ни “остриета” тази година са контузени. Ангел Минков още не е възстановен от травма при тренировки, а Кокера няма да участва поради контузията, получена по време на втория кръг от Републиканския шампионат по Ендуро на Узана.

Имената на българите които тази година ще приемат предизвикателството са: Мартин Иванов – Crazy Job, Данчо Йорданов – Crazy Job, Милен Пеев – Crazy Job, Биляна Мартинова – Crazy Job, Ангел Минков - Екометал Рейсинг Тийм, Станислав Стоянов - Екометал Рейсинг Тийм и Калин Кулев.

Тази година трикратният победител на Ерзберг Родео – Тади Блазусиак (КТМ) ще направи атрактивна гонка с шампиона от Формула 1 Кими Райконен и неговия Citroen WRC.

Публикувано на: 01.06.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=83 Той е само на деветнадесет години и е най-младият член на Crusty Demons. Джаксън Стронг постави нов световен рекорд след като успешно се приземи след 26 метрово предно салто, което младия мото каскадьор изпълни този уикенд в Кернс, Австралия.

Младият мото манияк имаше три неуспешни опита по време на световното турне на екипа, но най-накрая успя да се покаже като най-добрия в света пред 6,500 публика.

„Работих върху предното салто доста дълго време” – казва Стронг. „Преди около шест месеца питах да направя предното салто с мотоциклета си, но не успях да завърша оборота и разкъсах черния си дроб. Разбира се, не се отказах и ето че усилията ми бяха възнаградени” – допълва Джаксън.

След като стана световен рекордьор за най-дълго предно салто, Джаксън Стронг ще прекара известно време тренирайки вкъщи преди да замине за Щатите за всеизвестните X- games.

Източник: Moto.bg
Публикувано на: 31.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=82 Когато на 1 април всички спортни медии гръмнаха с новината, че Световния мотокрос шампионат отново ще се провежда и в САЩ, си помислихме, че е първоаприлска шега. Но в последния ден на месец март бе подписан 5-годишен договор между Youthstream и едно от най-популярните трасета в Калифорния – „Глен Хелен” (Glen Helen). Датата 30 май бележи не само завръщането на топ пилотите по мотокрос на Европа в Америка, но и 30 години, откакто американец спечели у дома.

Квалификациите
Америка е една от великите сили в мотокроса и това за пореден път бе доказано на квалификациите за шестия кръг от Световния шампионат по мотокрос, първите две места от които бяха окупирани именно от американски състезатели. За радост на американските фенове пол-позишъна грабна звездата Майк Алези, който е заводски пилот на КТМ, но пропусна първите няколко състезания заради контузия. Най-после обаче той е на трасето и ще бъде другият пилот на австрийската компания, изпитал възможностите на представящия се повече от блестящо до момента 350 SX-F.

Втори квалификационния манш завърши друг американски пилот – Бен Таунли (Troy Lee Designs Lucas C). Бившият световен шампион в клас МХ2 изпревари пилота на Yamaha Давид Филипаертс още във втората обиколка и се движеше плътно след сънародника си до края на надпреварата.

Трети в квалификацията се нареди пилотът на КТМ Максимилян Нагл, а четвърти е съотборникът му и водач във временното класиране Тони Кайроли.

В клас МХ2 първото място в квалификациите взе Марвин Маскуин (KTM), следван от Джереми ван Хорбийк (Kawasaki) и Макс Ансти (Yamaha).

Гран при на САЩ
Мотокросът започва да се развива още през 20-те години на миналия век в Англия, но Америка не остава безразлична към зрелищната надпревара. Мотоциклетната оф-роуд дисциплина бързо набира популярност отвъд океана. Както казва Ерик Геборс (тим мениджъра на Rockstar Tekka Suzuki) – „всеки европейски състезател мечтае да кара в САЩ, да се срещне с американските легенди и трасета”. Въпреки пенсионирането на знаменити личности като Рики Кармайкъл и отсъствието на Райън Вилипото и Джеймс Стюърт, американците продължават да доминират. Доказателство за това е фактът, че миналата година именно отборът на САЩ в състав Райън Дънджи, Иван Тедеско и Джейк Уаймър спечели знаменитата надпревара Мотокрос на нациите.

Гран при на САЩ определено е кулминацията на мотокрос сезон 2010. Вълнуващата история на надпреварата започва през 1973 г. г, когато победата грабва германският пилот Вили Бауер (Willy Bauer), а с това поставя началото на необявената оф-роуд война „Америка срещу останалия свят”.

Интересен е фактът, че директор на състезанията от Световния шампионат по мотокрос към ФИМ, е англичанинът Дейв Никол. През 1970 г. в САЩ той печели първото голямо състезание, в което участват както американски, така и европейски пилоти. Изправяйки се срещу легенди като Джеф Смит и Джоел Робърт, Никол печели трофея на първенството, съставено от 8 кръга.

Прави впечатление обаче, че човекът с най-много спечелени американски Гран при е датчанинът Гернит Волсинк (Gerrnitt Wolsink). Той става шампион през 1974 г., 1975 г., 1976 г. и 1979 г. и е последният европейски състезател, занесъл златото на Стария континент. След очевидното преимущество на европейските пилоти, американците постепенно започват да печелят на родна почва. Първият американец, триумфирал в Гран при на САЩ, е Марти Моатс, който завоюва първото място през 1980 г. Седем поредни години титлата на USGP остава на американска земя до 1988 г., когато златото грабва белгийската легенда Ерик Геборс. Настоящият тим-мениджър на Rockstar Tekka Suzuki печели в Америка и през 1990 г., а следващите два сезона победител е друг европеец – французинът Джийн Майкъл Бейли. Последният кръг от Световния шампионат се провежда в САЩ през 1999 г.


Някои от победителите в Гран при на САЩ:
1973 г. – Вили Бауер (Гер, Maico)
1974, 1975, 1976 г. – Гортиг Волсинк (Gornitt Wolsink)
1979 г. – Горнит Волсинк
1980 г. – Марти Моатес (Marty Moates, USA - Yamaha)
1981 г. – Чък Сън (Chuck Sun) (USA)
1982 г. – Дани Чандлър (Danny Chandler) (USA)
1983 г. – Хакен Карквист (Haken Carqvist)
1984 г. – Брок Глоувър (Broc Glover, USA)
1985 г. – Дейвид Бейли (David Bailey, USA)
1986 г. – Рики Джонсън (Ricky Johnson, USA)
1988 г. – Eрик Гебоерс (Eric Geboers, Bel)
1989 г. – Рон Лечиен (Ron Lechien, USA)
1990 г. – Ерик Гебоерс (Eric Geboers, Bel) – Glen Hellen
1991, 1992 г. – Джийн Майкъл Бейли (Jean Michel Bailey, Fra)

„Glen Helen”
Тазгодишното издание на Гран при на САЩ се провежда на трасето „Глен Хелен”. Разположено на север от Сан Бернардино в Калифорния, то е построено през 1985 г. и се слави като една от най-популярните писти за мотокрос. „Глен Хелен” приема кръг от световния шампионат две поредни години – през 1991 г. и 1992 г., като постепенно се превръща в една от най-известните и посещавани писти в Америка. През 1995 г. и 1996 г. на „Глен Хелен” се провеждат Зимните офроуд серии (Offroad Winter Series) и AMA 125/250 MX Nationals. Днес собствениците на “Глен Хелен” са превърнали трасето в изключително модерно съоръжение и са готови да посрещнат световния елит в мотокроса.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 30.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=81 Вчера официално бяха представени новите крос мотоциклети на Kawasaki за 2011 - KX450F и KX250F. И двата мотора са пуснати като модели „готови за състезания” с нови, подобрени характеристики включително дигитален горивен инжекцион, както и допълнителна система за обработване на данни, която е по избор, наречена ECU.

Двигателят на Kawasaki KX450F е с един цилиндър, работен обем – 449 cm3 , водно охлаждане и горивна система за по-голяма мощност при ниски обороти.

Компонентите на шасито остават почти същите от миналата година, освен новата система Uni-Trak за задно окачване за състезателите, а предницата е с вилка Kayaba AOS с отделени маслени и въздушни функции. Дигиталната система за горивното впръскване включва малка ECU, която не се нуждае от батерии и по този начин е намалено теглото на мотора.



Кросът KX250F от своя страна има значителни подобрения и също е проектиран да бъде състезателен мотоциклет. Моделът има горивен инжекцион, водещ до по-голяма мощност. Освен това има нови подобрения на шасито под формата на самостоятелни функции на вилката, която разделя действието на пружините и амортисьорите.



Източник: Moto.bg
Публикувано на: 27.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=80 На 22-23 май се проведе Acerbis Grand Prix of Italy – трети кръг от Световния шампионат по Ендуро. Слънчево време посрещна световния Ендуро елит в Бергамо, област Ломбардия, където зрелищната надпревара се провежда за 41ви път! На трасето след дълго отсъствие се завърна един от любимците на феновете – пилотът на КТМ Теди Блазусяк, а Дейвид Найт, Мика Ахола и Антоан Мео затвърдиха лидерските си позиции във временното класиране на шампионата.

Казват, че Ендурото е мъжка дисциплина, тъй като дългите и с трудни препятствия трасетата са прекалено тежки за жените. Гран при на Италия обаче опроверга това твърдение и написа нова страница в историята на Ендуро спорта. Състезанието беше първи кръг за новосъздадения клас „Жени”, а за радост на публиката на старта застанаха 11 представителки на нежния пол.

Най-бърза от тях в събота бе трайъл състезателката Лайа Санц (Honda), но заради наказание от 4 минути златото грабна французойката Бландин Дюфрин (Gas-gas). Във втория ден победата грабна Людивин Пюи (Gas-gas), а нейни подгласнички станаха Лайа Санц и Петрик Хейке (KTM).

При мъжете в категория Е1 безапелационен победител стана Антоан Мео, чийто основен съперник Джони Аубер напусна надпреварата след третата обиколка, заради проблеми със здравето. Поне три седмици ще са нужни за пълното възстановяване на французина, което означава, че той може да пропусне четвъртия кръг от световния шампионат в Полша. В отсъствието на Аубер обаче Мео бе притесняван от съотборника му Еро Ремс, но макар че направи няколко малки грешки, успя да финишира с цели 23.75 секунди преди пилота на КТМ. На трето място се класира испанецът Кристобал Гуереро.

Междувременно добра тренировка за екстремното състезание Ersberg Rodeо направи Теди Блазусяк, класирайки се 7-ми и 6-сти в двата състезателни дни. Малка грешка в първия ден костваше на състезателя на КТМ минута наказание, но въпреки това той доказа, че се намира в перфектна форма и е готов да се бори за 4-тата си титла в Австрия.

Борбата между Иван Сервантес и Мика Ахола в категория Е2 продължи и в Гран при на Италия. Финландецът взе лидерството в края на надпреварата и се поздрави с победа. Испанският пилот остана на второ място, следван от състезателят на КТМ Томас Олдрати.

Пилотът на КТМ Дейвид Найт направи перфектния старт в неделя и за пореден път доказа класата си, печелейки състезанието. Втори – на 9. 18 секунди след него остана основният му съперник Кристоф Намботин (Gas-gas). Англичанинът продължава да води във временното класиране за шампионата, а другият претендент за титлата - Намботин е на 6 точки разлика от него. В много добра форма бе Симоне Албергони, който потегли от четвърта позиция във втория състезателен ден. Пред собствена публика италианецът даде всичко от себе си и заслужено грабна бронза.

Четвъртият кръг от Световния шампионат по Ендуро ще се проведе на 12 и 13 юни в Полша.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 26.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=79 Италианецът Алекс Салвини (Husqvarna) спечели Гран при на България – четвърти кръг от Световния шампионат в клас МХ3. Николай Куманов (Honda) направи перфектно завръщане на световната мотокрос сцена, нареждайки се на 9-то място в крайното класиране. Николай Йовчев (Honda) е 11-сти, а Тодор Тотев и Петър Петров се наредиха съответно на 13-сто и 14-сто място.

Водачът във временното класиране на шампионата Карлос Кампано поведе първия манш, следван от Салвини. След няколко обиколки Кампано направи грешка и падна, което позволи на Салвини да набере преднина и да спечели манша. Втори се нареди словенеца Матевж Ирт, изпреварвайки френския състезател на Honda Милко Потисек. Не започна добре състезанието за Петър Петров, който се контузи в първия манш при сблъсък с аржентинския пилот Дарио Арко (Yamaha). Печето бе откаран в болница, но травмата не му попречи да стартира във втория и дори да завърши в челната десятка.

Чехът Мартин Зерава (Honda) взе холшота във втория манш, следван от временния лидер в шампионата Карлос Кампано. От българските пилоти най-добър старт направи Николай Куманов, който се движеше 8-ми, Петър Петров бе 13-сти, а битката за 14 място почти през цялото време се водеше от други родни таланти – Тодор Тотев и Николай Йовчев. Победителят в първия манш Алекс Салвини се движеше на пета позиция, но успя да се добере до второто място и така си осигури победата в Гран при на България. Кампано не мислеше да отстъпва лидерството в шампионата и след успешна атака, изпревари Зерава. Нещата в челната тройка се поуспокоиха, но по-интересна бе битката за 9-тото място, която се водеше между Петър Петров и Николай Куманов, спечелена от Печето.

Така с победа и второ място Гран при на България спечели Алекс Салвини, който натрупа 47 точтки. Те обаче не му бяха достатъчни да поведе в шампионата, където на първо място все още е Карлос Кампано. Пилотът на Yamaha остана втори в Троян, а трети се нареди словенецът Матевж Ирт.

„В първия манш си ударих коляното. Общо взето обаче съм доволен от състезанието. Беше добра тренировка след Франция и мисля, че се представих добре, като се има предвид болката, която изпитвах по време на втория манш” – каза Петър Петров след състезанието.

В европейския шампионат победител стана италианецът Андреа Червелин (Husqvarna), който зае две втори места в отделните маншове. С тази победа италианският пилот стопи на 21 точки разликата с водача в класирането Йерней Ирт (Словения-Хускварна).

Следващият кръг от световния шампионат в МХ3 и европейския в ЕМХ2 е след седмица в Мегалополис, Гърция.

ГРАН ПРИ БЪЛГАРИЯ - МХ3
ПЪЛНО КЛАСИРАНЕ ПЪРВИ МАНШ ВТОРИ МАНШ

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 24.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=78 На 40 км северно от Милано – в град Бергамо се провежда трети кръг от Световния шампионат по Ендуро. Той започна с петъчен Супертест, спечелен от Антоан Мео (Husqvarna).

Мео водеше и от началото до края на надпреварата през първия състезателен ден от Гран при на Италия и така спечели първото място в категория Е1. Мика Ахола (Honda) спечели в Е2, а – Кристоф Намботин (Gas-gas) - основният съперник на Дейвид Найт спечели борбата за първото място в категория Е3. Пилотът на КТМ и временен водач в шампионата остана на трета позиция след Себастиян Гилауме (Husqvarna).

Категория Е1 Категория Е2 Категория Е3

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 22.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=77 Днес на мотополигона в Троян се проведоха квалификациите за IV кръг на Световния шампионат по мотокрос в клас МХ3. Двама български пилоти - Петър Петров (Honda) и Николай Куманов (Honda) попаднаха в челната десетка. Правото пръв да избира място на стартовата решетка си извоюва италианецът Алекс Салвини (Husqvarna), който бе само с 0.6 секунди по-бърз от основния си конкурент и водач във временното класиране Карлос Кампано (Yamaha) от Испания.

Изключителен дебют в клас МХ3 направи родната надежда Петър Петров, заемайки осмото място в квалификациите, а разликата между него и Салвини е 4 секунди. Припомняме ви, че тази година той участва пълен сезон като заводски пилот на SRS Honda, но в клас МХ2. „Дупката” в календара му позволи да дойде в България и да участва в състезанието в Троян.

Две места след него - на 10 позиция и на 5 секунди зад победителя, се класира друг от българските фаворити – Николай Куманов, който за около година беше прекратил състезателната си дейност, а при завръщането си в началото на сезона, претърпя няколко травми, които възпрепятстваха по-качествената му подготовка.

Общо 24 пилоти от предварително заявените 29 преминаха техническия контрол за световния шампионат и ще застанат на старта утре.

Заедно със световния шампионат в Троян се провежда и европейски в клас ЕМХ2, където за съжаление няма българско участие. Квалификационният манш в този клас беше спечелен от французина Стефан Леноа (Suzuki) .

Официалното откриване на IV-тия кръг от Световния шампионат в клас МХ3, е утре в 11:10, а първият старт е в 12:00 ч.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 22.05.2010г.
]]> http://ClubMX.org/view_news.php?id=76 Този уикенд България е домакин на IV кръг от Световния шампионат по мотокрос в клас МХ3.

57 пилоти от 17 страни ще застанат на старта на мотополигона в Троян, който приема клас МХ3 за втора поредна година, а при дебюта си през 2009 стана № 1 в света. Трасето е дълго 1550 м и е единственото с двойна оросителна система.

Дебют в МХ3 ще направи представителят ни на световното в клас МХ2 Петър Петров. След едногодишно отсъствие от международната мотокрос сцена, участие ще вземе и Николай Куманов.

"Вложихме много през последните години и направихме една наистина страхотна писта. Троян обича този спорт, миналата година 20 000 зрители посетиха състезанието, надявам се, че ако времето е хубаво, тази година броят им да бъде още по-голям", каза кметът на Троян - Минко Акимов.

Лидер в клас МХ3 на световния шампионат по мотокрос в момента е испанецът Карлос Кампано (Yamaha), следван от италианеца Алех Салвини (Husqvarna) и словенецът Метев Ирт (Husqvarna).

Междувременно президентът на Българската федерация по мотоциклетизъм Богдан Николов съобщи, че преди седмица катарски инвеститори са разгледали летището в Доброславци, където трябва да бъде изградена писта за Формула 1 и Мото GP. Според президента на федерацията Богдан Николов сега всичко е в ръцете на държавата, която до момента действа мудно по задвижването на проекта. България е включена в предварителния договор на най-авторитетната автомобилна надпревара за 2012 година.

Успоредно със световното в клас МХ3, ще се проведе и кръг от европейския шампионат по мотокрос в клас МХ2.

Официалното откриване на Grand Prix Bulgaria 2010 e в неделя от 11.10 часа.

Източник: Moto-Zone.bg
Публикувано на: 21.05.2010г.
]]>